ORLEN wprowadza HVO100 na Słowacji. Transport zyska ekologiczne paliwo Koncern kontynuuje ekspansję niskoemisyjnych paliw, testując rynek przed szerszym wdrożeniem. URL: https://sygnalbiznesu.pl/post/orlen-wprowadza-hvo100-na-slowacji-transport-zyska-ekologiczne-paliwo Opublikowano: 2026-06-30 ORLEN uruchomił pilotażową sprzedaż HVO100 w Bratysławie w czerwcu 2026. To czwarty rynek w Europie Środkowej dla biopaliwa z odnawialnych surowców, redukującego CO2 o ponad 80%. --- Szybka odpowiedź Pytanie: Jakie są szczegóły pilotażowego uruchomienia sprzedaży paliwa HVO100 przez ORLEN na Słowacji w czerwcu 2026 roku? Odpowiedź: ORLEN rozpoczął pilotażową sprzedaż niskoemisyjnego paliwa HVO100 na jednej stacji w Bratysławie w czerwcu 2026 roku. Jest to czwarty rynek w Europie Środkowej, na którym koncern wprowadza to biopaliwo, wytwarzane z odnawialnych surowców, takich jak zużyte oleje roślinne. Inicjatywa wpisuje się w strategię dekarbonizacji transportu i ma na celu przetestowanie rynku przed szerszym wdrożeniem. --- Koncern ORLEN (PKN Orlen S.A.) kontynuuje ekspansję w segmencie paliw alternatywnych, umacniając swoją pozycję lidera transformacji energetycznej w regionie. Po uruchomieniu nowoczesnej instalacji HVO w Płocku w maju 2026 roku, firma wprowadza na rynek słowacki niskoemisyjne paliwo HVO100. Pilotażowa sprzedaż w Bratysławie stanowi kolejny, strategiczny krok w realizacji długoterminowej strategii dekarbonizacji transportu i zwiększania udziału biopaliw w ofercie koncernu. ## Dlaczego ORLEN wprowadza HVO100 na rynek słowacki i jakie są cele pilotażu? ORLEN uruchomił pilotażową sprzedaż paliwa HVO100 na Słowacji, rozpoczynając od jednej stacji w Bratysławie. Jest to czwarty rynek w Europie Środkowej, na którym koncern oferuje to biopaliwo, po wcześniejszych wdrożeniach w Niemczech, Czechach i Austrii (ORLEN). Działanie wpisuje się w strategię koncernu, która zakłada konsekwentne ograniczanie emisji w transporcie oraz zwiększanie dostępności paliw alternatywnych. Pilotażowa sprzedaż ma na celu nie tylko przetestowanie zainteresowania rynkowego, ale także dopracowanie logistyki dostaw i dystrybucji w nowym środowisku regulacyjnym. ORLEN dąży do zbudowania kompleksowej oferty paliw niskoemisyjnych, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na ekologiczne rozwiązania w transporcie. ## Czym jest paliwo HVO100 i jakie korzyści oferuje dla biznesu? HVO100 to paliwo w 100% wytwarzane z hydrowertowanych olejów roślinnych (Hydrotreated Vegetable Oil 100%). Do jego produkcji wykorzystuje się surowce odnawialne, takie jak zużyte oleje roślinne (UCO) oraz olej rzepakowy (RSO). Dzięki temu HVO100 charakteryzuje się znacznie niższą emisją dwutlenku węgla w porównaniu do tradycyjnego oleju napędowego, redukując ją o ponad 80% w całym cyklu życia produktu (ORLEN). Paliwo to może być stosowane zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych, bez konieczności modyfikacji silnika, co eliminuje bariery inwestycyjne dla firm transportowych. Jego wprowadzenie ma bezpośrednio przyczynić się do redukcji śladu węglowego w sektorze transportu, wspierając cele zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw i spełniając rosnące wymagania regulacyjne dotyczące emisji. ## Jakie inwestycje ORLEN wspierają produkcję HVO i rozwój biopaliw? ORLEN zainwestował znaczące środki w rozwój infrastruktury do produkcji HVO w Polsce. W maju 2026 roku w Płocku uruchomiono nowoczesną instalację do produkcji biokomponentów. Całkowity koszt tej inwestycji wyniósł od 600 do 800 mln zł (Bankier.pl, infoplocktv.pl). Instalacja ta ma zdolność produkcyjną około 300 tys. ton gotowego biokomponentu rocznie (infoplocktv.pl). Jest ona przystosowana do przerobu różnorodnych surowców lipidowych, w tym oleju rzepakowego i posmażalniczego, co zapewnia elastyczność w pozyskiwaniu surowców. Uruchomienie tej jednostki zwiększyło potencjał produkcyjny grupy ORLEN do około 700 tys. ton biopaliw rocznie. Koncern planuje dalszy, dynamiczny wzrost produkcji do 1,1 mln ton do 2030 roku (ORLEN), co podkreśla strategiczne znaczenie biopaliw w jego portfelu. ## Jakie są plany ORLEN dotyczące HVO100 w innych krajach i w Polsce? ORLEN konsekwentnie rozszerza dostępność HVO100 na rynkach europejskich, budując sieć dystrybucji niskoemisyjnych paliw. W Niemczech paliwo jest już dostępne na dwóch stacjach (inwestycje.pl), co stanowiło pierwszy krok w międzynarodowej ekspansji. W Czechach planowane jest wprowadzenie HVO100 w segmencie hurtowym w pierwszym kwartale 2025 roku (ORLEN), co otworzy drogę dla większych odbiorców biznesowych. W Polsce wprowadzenie HVO100 do szerokiej sprzedaży detalicznej jest uzależnione od zakończenia prac legislacyjnych. Obecnie trwają intensywne prace nad określeniem odpowiednich wymagań jakościowych i prawnych dla tego typu paliwa (ORLEN). Koncern planuje również budowę infrastruktury na potrzeby biokomponentu HEFA, przeznaczonego do produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) na terenie Zakładu Produkcyjnego w Płocku. To pokazuje długoterminowe zaangażowanie ORLEN w dekarbonizację nie tylko transportu drogowego, ale także lotniczego. Dla przedsiębiorców z branży transportowej i logistycznej, rozwój oferty HVO100 przez ORLEN oznacza realną możliwość dekarbonizacji flot bez konieczności wymiany pojazdów. Firmy działające na rynkach, gdzie HVO100 jest już dostępne, mogą obniżyć emisje CO2 o ponad 80% w cyklu życia paliwa, co przekłada się na korzyści wizerunkowe i potencjalne oszczędności związane z regulacjami środowiskowymi. Inwestorzy powinni monitorować dalsze postępy ORLEN w segmencie biopaliw, zwłaszcza w kontekście planowanego wzrostu produkcji do 1,1 mln ton do 2030 roku oraz postępów legislacyjnych w Polsce, które otworzą nowy, duży rynek dla tego paliwa.